Tsja, de boemeltrein is ook zo'n ding. Maar ik heb nog het meest last van de goederentrein. Voor de herfstvakantie dat dat ding me bijna dagelijks dwars :X Of dan wachten we op de vertraagde aansluitende trein (gebeurt andersom nooit) en dan komen we vervolgens achter de boemeltrein.. 8-) Ze kennen het dus al. Tsja, met de toetsen zijn ze alleen wat minder vriendeijk en juist dan gaat het mis, al neem je nog zo veel treinen en bussen eerder. Want een vertraging van een uur kan ik om 9 uur niet compenseren, dan is het hoe dan ook te laat komen.
Dat is jammer eigenlijk, zou mij veel geld opleveren.
Dat is jammer eigenlijk, zou mij veel geld opleveren.
Haha ja hè.
Met de auto gaan?
Het zou mij ook wel wat geld opleveren.
Tsja, dan kan ik achteraan in de file gaan staan, is ook niet altijd handig. De trein is voor mij het beste vervoersmiddel naar school, maar dan moet het wel volgens dienstregeling gaan. En als de school ietsje beter nadenkt, kunnen ze ook wel snappen dat een toets om 9 uur inplannen niet het meest handig is, zeker niet midden in de winter.
Tsja, dan kan ik achteraan in de file gaan staan, is ook niet altijd handig. De trein is voor mij het beste vervoersmiddel naar school, maar dan moet het wel volgens dienstregeling gaan. En als de school ietsje beter nadenkt, kunnen ze ook wel snappen dat een toets om 9 uur inplannen niet het meest handig is, zeker niet midden in de winter.
Doei Lientje :W
Ik ben bang dat dat laatste niet alleen voor Utrecht geld. Wij hebben ook vaak een toets om 9 uur. Maar omdat het traject redelijk rustig is kom ik meestal wel op tijd in de les, met toetsen heb ik goddank nog nooit een probleem gehad.
Ik ben bang dat dat laatste niet alleen voor Utrecht geld. Wij hebben ook vaak een toets om 9 uur. Maar omdat het traject redelijk rustig is kom ik meestal wel op tijd in de les, met toetsen heb ik goddank nog nooit een probleem gehad.
Dat is wel fijn. Ik heb wel eens gehad dat ik een overstap moest hebben (winterdienstregeling) en dat de trein zo vol was dat ik er eigenlijk niet meer bij kon. Heb toen als een kip zonder kop rondgelopen daar en uiteindelijk ben ik er toch maar ergens tussen gesprongen. Toen wel op tijd gekomen.
Het ergste was toen ik op het station stond en er geen treinen meer naar Utrecht gingen.. En ik zag het helemaal niet meer gebeuren dat ik op tijd zou komen. Uiteindelijk ging er toch nog een sprinter, met 15 minuten vertraging. Die trein heeft me op dat moment gered, samen met het feit dat de toets niet om kwart voor 11, maar om 11 uur begon. Anders had ik een probleem gehad. Ik stond tijdens die toets nog stijf van de adrenaline 8-)
Dat is wel fijn. Ik heb wel eens gehad dat ik een overstap moest hebben (winterdienstregeling) en dat de trein zo vol was dat ik er eigenlijk niet meer bij kon. Heb toen als een kip zonder kop rondgelopen daar en uiteindelijk ben ik er toch maar ergens tussen gesprongen. Toen wel op tijd gekomen.
Het ergste was toen ik op het station stond en er geen treinen meer naar Utrecht gingen.. En ik zag het helemaal niet meer gebeuren dat ik op tijd zou komen. Uiteindelijk ging er toch nog een sprinter, met 15 minuten vertraging. Die trein heeft me op dat moment gered, samen met het feit dat de toets niet om kwart voor 11, maar om 11 uur begon. Anders had ik een probleem gehad. Ik stond tijdens die toets nog stijf van de adrenaline 8-)
Soms heb je dat echt nodig. Met een gewone les maakt het me allemaal niet zo veel uit, dan kom ik maar een uur later. Dat is dan helaas, kan ik wel weer inhalen. Maar met een toets kan dat niet en als je nog op tijd komt of de toets mag maken begin je zo gestresst.
Soms heb je dat echt nodig. Met een gewone les maakt het me allemaal niet zo veel uit, dan kom ik maar een uur later. Dat is dan helaas, kan ik wel weer inhalen. Maar met een toets kan dat niet en als je nog op tijd komt of de toets mag maken begin je zo gestresst.
Ja hè 8-)
Ik heb sowieso een bloedhekel aan te laat komen en vertrek dan ook altijd ruim op tijd.
Ik heb sowieso een bloedhekel aan te laat komen en vertrek dan ook altijd ruim op tijd.
Ja inderdaad :Y
Ik heb er op zich ook een bloedhekel aan hoor, ik zorg ook dat er altijd iets mis kan gaan, zonder dat ik dan meteen te laat ben. Maar om 9 uur ga ik niet nog vroeger opstaan, het is me dan al veel te vroeg :@
Ondertussen heb ik maar besloten dat ik me maar beter niet zo kan opfokken als het gaat om een gewone les, kan kan ik bezig blijven :@
Ik heb er op zich ook een bloedhekel aan hoor, ik zorg ook dat er altijd iets mis kan gaan, zonder dat ik dan meteen te laat ben. Maar om 9 uur ga ik niet nog vroeger opstaan, het is me dan al veel te vroeg :@
Ondertussen heb ik maar besloten dat ik me maar beter niet zo kan opfokken als het gaat om een gewone les, kan kan ik bezig blijven :@
Begin je maar vast op te fokken dan, want het regent en de blaadjes vallen en de mensen springen en tot over maat van ramp gaat het waarschijnlijk nog sneeuwen ook.
Begin je maar vast op te fokken dan, want het regent en de blaadjes vallen en de mensen springen en tot over maat van ramp gaat het waarschijnlijk nog sneeuwen ook.
Precies ;) Het viel me vanaag nog mee hoor, het regende pijpenstelen op de terugweg en we reden keurig op tijd *O*
Jep, er zijn nog te weinig storingen geweest dit jaar op mijn traject. Moet allemaal nog komen ;)
Vorig jaar bij de eerste vlokjes sneeuw: "Deze trein gaat niet verder dan het eerstvolgende station in verband met de weerstomstandigheden " _O-
Dat is jammer eigenlijk, zou mij veel geld opleveren.
Haha ja hè.
Met de auto gaan?
Het zou mij ook wel wat geld opleveren.
Tsja, dan kan ik achteraan in de file gaan staan, is ook niet altijd handig. De trein is voor mij het beste vervoersmiddel naar school, maar dan moet het wel volgens dienstregeling gaan.
En als de school ietsje beter nadenkt, kunnen ze ook wel snappen dat een toets om 9 uur inplannen niet het meest handig is, zeker niet midden in de winter.
Doei Lientje :W
Ik ben bang dat dat laatste niet alleen voor Utrecht geld. Wij hebben ook vaak een toets om 9 uur. Maar omdat het traject redelijk rustig is kom ik meestal wel op tijd in de les, met toetsen heb ik goddank nog nooit een probleem gehad.
Dat is wel fijn.
Ik heb wel eens gehad dat ik een overstap moest hebben (winterdienstregeling) en dat de trein zo vol was dat ik er eigenlijk niet meer bij kon. Heb toen als een kip zonder kop rondgelopen daar en uiteindelijk ben ik er toch maar ergens tussen gesprongen. Toen wel op tijd gekomen.
Het ergste was toen ik op het station stond en er geen treinen meer naar Utrecht gingen.. En ik zag het helemaal niet meer gebeuren dat ik op tijd zou komen. Uiteindelijk ging er toch nog een sprinter, met 15 minuten vertraging. Die trein heeft me op dat moment gered, samen met het feit dat de toets niet om kwart voor 11, maar om 11 uur begon. Anders had ik een probleem gehad. Ik stond tijdens die toets nog stijf van de adrenaline 8-)
Lang leven een beetje geluk.
Leuk zonnebril bij winterregeling :P
Soms heb je dat echt nodig. Met een gewone les maakt het me allemaal niet zo veel uit, dan kom ik maar een uur later. Dat is dan helaas, kan ik wel weer inhalen. Maar met een toets kan dat niet en als je nog op tijd komt of de toets mag maken begin je zo gestresst.
Ja hè 8-)
Ik heb sowieso een bloedhekel aan te laat komen en vertrek dan ook altijd ruim op tijd.
Ja inderdaad :Y
Ik heb er op zich ook een bloedhekel aan hoor, ik zorg ook dat er altijd iets mis kan gaan, zonder dat ik dan meteen te laat ben. Maar om 9 uur ga ik niet nog vroeger opstaan, het is me dan al veel te vroeg :@
Ondertussen heb ik maar besloten dat ik me maar beter niet zo kan opfokken als het gaat om een gewone les, kan kan ik bezig blijven :@
Begin je maar vast op te fokken dan, want het regent en de blaadjes vallen en de mensen springen en tot over maat van ramp gaat het waarschijnlijk nog sneeuwen ook.
Precies ;)
Het viel me vanaag nog mee hoor, het regende pijpenstelen op de terugweg en we reden keurig op tijd *O*
Jep, er zijn nog te weinig storingen geweest dit jaar op mijn traject. Moet allemaal nog komen ;)
Vorig jaar bij de eerste vlokjes sneeuw: "Deze trein gaat niet verder dan het eerstvolgende station in verband met de weerstomstandigheden " _O-